Bridgestone Alenza 001 - это шина для автомобилей класса SUV/CUV. Она отличается высоким акустическим и ездовым комфортом, надежностью на мокром покрытии, топливной экономичностью и долгим сроком службы. Она доступна в нескольких десятках размеров для 17-, 18-, 19- и 20-дюймовых колес. Индекс скорости - от H до Y.
При разработке шины большое внимание было уделено обеспечению максимальных сцепных свойств на мокром покрытии. Основную роль в этом играет дизайн протектора. Его плечевые зоны выполнены скругленными. Это позволило переместить зону наибольшего давления к центральной части, где находится широкое ребро. Это эффективно выталкивает воду из-под шины, выводя ее наружу через продольные и многочисленные поперечные дренажные канавки.
Шина характеризуется улучшенной топливной экономичностью. Во многом это достигнуто за счет эксплуатационных свойств резиновой смеси. При ее создании применялась технология Nano Pro-Techt. Суть этого решения заключается в равномерном распределении силики и специальных полимеров по всей резиновой смеси на молекулярном уровне. В результате прочность протектора на разрыв и растяжение существенно увеличивается, как и способность проводить тепло. Снижение нагрева шины и способность протектора сохранять целостность при постоянном механическом воздействии существенно уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива.
В плечевых зонах протектора блоки соединены между собой специальными перемычками. Эти элементы, несмотря на кажущуюся незначительность, существенно увеличивают эксплуатационный ресурс шины. Они ограничивают подвижность блоков, препятствуя их деформации при продольных ускорениях. Как результат, пятно контакта не меняет своих форм и размеров, а нагрузка распределяется по нему также равномерно, как и при движении с постоянной скоростью. В итоге уровень абразивного воздействия на протектор со стороны дорожного покрытия уменьшается, а его износоустойчивость повышается.
• предназначена для автомобилей класса SUV/CUV;
• сниженное сопротивление качению благодаря технологии Nano Pro-Techt;
• длительный срок службы благодаря оптимизированному дизайну плечевых зон протектора;
• устойчивость на мокром покрытии достигается увеличенным давлением в центральной части.
Шины, сопоставимые по характеристикам ( Continental ContiSportContact 5 SUV, Michelin Latitude Sport 3https://colesa.by/content/latitude-sport-3, Pirelli Scorpion Verde SUV.).
Долго выбирал новую резину на свой Mercedes GLK в размере 235/50 19. Штатная Conti4x4Contact за 20000 летнего пробега очень сильно поизносилась, при условии достаточно спокойной езды. Почитал отзывы о Nokian и других моделях Continental, отзывы хорошие, но все в один голос пишут что ооооочень быстрый износ, а это накладно, по 40000р отдавать раз в 2 года за резину. Для меня норма если резина бегает 3 сезона, при условии моего общего среднего пробега 30000-40000 в год. Решил попробовать новинку от Bridgestone. Отбалансировалась хорошо, резина не прыгает. Достаточно тяжелая. Боковина не дубовая, но достаточно жесткая по сравнению с Nokian и Continental. По МКАД в дождь ехал уверенно, перестраивался не замечая колейности и аквапланирования. Немного шумит, но меня не напрягает совсем. Сбросил показатели расхода топлива, чтобы сравнить впоследствии. Обещают что экономичнее будет и прослужит долго - посмотрим). Дополняю отзыв: Ездил на этой резине в Крым. Ловил мощные ямы. Ни одной грыжи! Без проколов! Дорогу держит супер! Шум ушел. Расход по крайней мере не вырос. Берите смело, резина стоит своих денег.