Michelin Alpin 5 имеют направленный рисунок протектора с высокой глубиной протектора и увеличенным на 17% коэффициентом пустотности. На заснеженной поверхности шины увеличивают тяговое усилие, поскольку благодаря большому количеству канавок и специальной конфигурации блоков создается «эффект шестерни». При помощи измененного расположения поперечных канавок было улучшено рассеивание воды и снижен риск аквапланирования.
По сравнению с Michelin Alpin A4 тормозной путь стал на 5% короче на мокром покрытии и на 3% на снегу.
Ламели в протекторе действуют как тысячи маленьких «когтей», цепляясь за дорогу и также увеличивая уровень сцепления. Этот эффект был еще больше усилен при помощи увеличения числа ламелей и изменения их формы. По сравнению с предыдущей моделью, Michelin Alpin 5 получили на 16% больше ламелей. Благодаря технологии StabiliGrip ламели способны взаимосмыкаться, увеличивая пятно контакта и тяговое усилие.
При создании Michelin Alpin 5 французская компания впервые добавила в компаунд зимних шин функциональные эластомеры (Innovative Tread Compound Technology). Задача этих эластомеров в том, чтобы улучшать однородность резиновой смеси при увеличении пропорции силики, необходимой для повышения сцепления на холодных мокрых дорогах. Таким образом, Michelin улучшила безопасность в зимних условиях, при этом сохранив высокий уровень энергоэффективности.
Компаунд также изготовлен с использованием технологии Helio Compound четвертого поколения и включает в себя подсолнечное масло, помогающие шинам нормально функционировать при низких температурах.
