Появление мотоциклетной шины Michelin Anakee III было вызвано жесткой конкуренцией с ее предшественницей Anakee II и другими конкурирующими брендами, особенно немецкой компанией Metzeler. Это позволило владельцам больших туристических эндуро получить действительно высококачественный продукт с отличным сочетанием эксплуатационных и потребительских характеристик, хотя его стоимость оказалась заметно выше, чем у предыдущей модели.
Michelin Anakee III обладает практически той же универсальностью применения, что и большие туристические эндуро - способностью развивать высокую скорость на шоссе и успешно преодолевать пересеченную местность. Предыдущая модель Anakee II также обладала этими качествами, что позволило ей продержаться на конвейере в течение 5 лет.
При разработке Anakee 3 французские специалисты Michelin уделили особое внимание обеспечению максимальной производительности на мокрой дороге, а также улучшению управляемости, точности и спортивности. Для этого они практически полностью пересмотрели конструкцию шины. Был разработан новый "заостренный" профиль, увеличивший размер пятна контакта при наклоне мотоцикла примерно на 13%.
Также была оптимизирована резиновая смесь с повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, что улучшило сцепление на скользком покрытии и повысило стойкость к абразивному износу. Множество конических ламелей обеспечивают отличные тягово-сцепные свойства на любом покрытии.
