Своему появлению летняя легковая шина Pirelli Cinturato P7 Blue обязана двум факторам. Прежде всего, это введение на территории Евросоюза новой системы маркировки шинной продукции, по которой несведущий покупатель может оценить ее эксплуатационные характеристики. Вторым фактором является популярность модели Centurato P7, конструкция которой была использована при разработке данной шины. Новинка отличается от «оригинала» не только наличием новой маркировки, но и высшими оценками за сцепление на мокрой дороге, экономичность и долговечность. При этом целевая аудитория осталась прежней – автовладельцы, ценящие сочетание спортивной управляемости и комфорта.
Как было сказано ранее, данная модель отличается высоким уровнем комфортности при движении. Во многом он достигается за счет очень равномерного распределения внешнего давления по пятну контакта. Этого удалось добиться за счет пятиреберного строения асимметричного направленного рисунка протектора. Протекторные блоки расположены в продольных ребрах таким образом, что формируют непрерывную точку опору, протянувшуюся поперек всего протектора. Помимо снижения шума, данное техническое решение существенно увеличивает срок эксплуатации всей шины за счет выросшей стойкости к неравномерному износу.
Несмотря на различия в строении, три центральных ребра обладают одной общей особенностью, а именно высокой конструктивной жесткостью. Она обеспечивается за счет массивных размеров этих протекторных элементов, а также отсутствия каких-либо разрывов на всем их протяжении. Наличие такого количества столь жестких продольных ребер позволяет центральной части протектора демонстрировать высокий уровень сопротивляемости к динамической деформации. Эта особенность придает шине отличную курсовую устойчивость при движении на любой скорости, а также завидную топливную экономичность за счет сниженного сопротивления качению.
В соответствии с новой маркировкой для шин Pirelli Cinturato P7 Blue, продающихся на территории Евросоюза, данная модель имеет высшие оценки по сцеплению на мокрой дороге. Во многом это заслуга дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре продольных канавки, отделяющих друг от друга основные функциональные зоны протектора. Они отличаются значительным внутренним объемом, обеспечиваемым, как шириной, так и существенной глубиной протектора. Эта конструктивная особенность позволяет отводить из пятна контакта практически от любого количества воды, оставляя его практически сухим, обеспечивая тем самым отличное сцепление с дорогой даже при очень неблагоприятных погодных условиях.
К сожалению, информация по составу резиновой смеси протектора данной модели со стороны итальянского шинного производителя, как и любого другого, крайне скупа. Ведь именно ее физическими свойствами определяются практически все основные рабочие характеристики шины. Но кое-что все-таки известно. Помимо повышенного содержания кремнийсодержащих компонентов, больше известных, как силика, резиновая смесь Cinturato P7 Blue содержит специальные функциональные полимерные соединения. С их помощью протектор обрел способность сохранять эластичность на оптимальном уровне независимо от температурных условий внешней среды. Результатом подобных технических ухищрений стало не только отличное сцепление на мокрой дороге и повышенная стойкость к абразивному износу, но и исключительная стабильность сцепных свойств, что существенно облегчает процесс управления автомобилем.
— высшие оценки по сцеплению на мокрой дороге, экономичности и долговечности по новой маркировке ЕС для шинной продукции;
— асимметричный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации на любых летних дорогах;
— равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта улучшает уровень комфорта и продлевает сроки эксплуатации шины за счет увеличения стойкости протектора к неравномерному износу;
— три жестких продольных ребра снижают сопротивление качению, повышают курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, обеспечивают точность и быстроту реакций шины на повороты руля;
— исключительно высокая стойкость к аквапланированию, благодаря высокопроизводительной дренажной системе, включающей в себя четыре продольных канавки с большим внутренним объемом;
— инновационная резиновая смесь сохраняет эластичность на оптимальном уровне в широком температурном диапазоне, обеспечивая тем самым стабильность сцепных свойств независимо от погодных условий, а также придает протектору отличную стойкость к абразивному износу.
