Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV для внедорожников и кроссоверов была разработана на основе одноименной модели, предназначенной для легковых автомобилей. От «оригинала» она отличается, в первую очередь, усиленной конструкцией каркаса, оставшегося при этом достаточно легким, а также измененным составом резиновой смеси. Точечный характер модернизации позволил сохранить основную характерную особенность данной модели – идеальный баланс между комфортом и спортивной управляемостью.
Будучи одной из флагманских моделей, данная шина создавалась с использованием всех новейших технологий, имеющихся в распоряжении Goodyear. Одной из них является ActiveBraking. Это технологическое решение заключается в более эластичном составе резиновой смеси в плечевых зонах протектора, а также особом дизайне располагающихся здесь протекторных блоков. При контакте с дорогой они, находясь под нагрузкой, сминаются, увеличивая при этом размеры пятна контакта, что, в свою очередь, существенно уменьшает протяженность тормозного пути, как на сухой, так и на мокрой дороге.
Еще одним преимуществом данного решения является существенное повышения уровня комфорта. Более мягкие блоки плечевых зон поглощают значительную часть вибрационного воздействия, оказываемого неровностями на поверхности дорожного полотна.
Значительная часть превосходных сцепных свойств обеспечивается за счет конструктивных особенностей каркаса и уникальных характеристик резиновой смеси протектора.
Каркас модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV отличается повышенной жесткостью и небольшим весом. Такого сочетания удалось добиться за счет использования в его конструкции современных синтетических материалов. Их отличает небольшая масса и повышенная устойчивость к агрессивному механическому воздействию. Помимо того, нельзя не отметить использование современных технологий намотки. С их помощью удалось не только избавиться от швов и стыков, но и существенно повысить плотность расположения синтетических волокон, что, в свою очередь, придало всей конструкции дополнительную жесткость. Практическим же результатом стало существенное улучшение нескольких эксплуатационных свойств. Прежде всего, это сцепление и управляемость, которые характеризуются стабильность, надежность и прогнозируемость. Также нельзя не отметить значительное повышение топливной экономичности, что было достигнуто за счет снижения веса шины.
Что касается компаунда, то его отличает, в первую очередь, использование нескольких составов, отличающихся степенью эластичности. Самым жестким является нижний базовый слой протектора, что придает шине повышенную устойчивость на высокой скорости и оперативность управления. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью за счет увеличенного содержания в составе силики. С одной стороны это позволяет шине демонстрировать улучшенное сцепление, в особенности на мокрой дороге, а с другой – демпфировать ударное воздействие от неровностей на поверхности дорожного полотна.
Будучи предназначенной для мощных кроссоверов и внедорожников, данная модель, тем не менее, демонстрирует очень хорошие показатели топливной экономичности. В основном они достигаются за счет использования в составе резиновой смеси специальных функциональных полимеров. Эти сложные химические соединения существенно снижают нагрев шины при движении на высокой скорости, что уменьшает сопротивление качению.
— высокая эффективность при торможении благодаря протекторным блокам в плечевых зонах, увеличивающих размеры пятна контакта;
— легкий и при этом очень жесткий каркас с усиленной конструкцией брекера придает шине превосходную устойчивость при движении на высокой скорости и маневрировании, а также снижает расход топлива;
— многослойная конструкция протектора обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивной управляемостью;
— специальные функциональные полимеры в составе резиновой смеси снижают уровень нагрева шины на высокой скорости, уменьшая тем самым сопротивление качению.
