Несмотря на заверения производителя о возможности эксплуатации шины для внедорожников Nexen Roadian 542 в любое время года, ее рисунок протектора способен обеспечить наилучшее сцепление только на летних покрытиях. Однако в таких условиях данная модель отличается превосходной эффективностью. Размерный ряд включает в себя 9 типоразмеров с посадочным диаметром колес от 16 до 19 дюймов.
Превосходное сцепление на мокром покрытии является одним из выгодных отличий данной модели. Это стало возможным в силу наличия двух факторов. Во-первых, в состав резиновой смеси входят кремнийсодержащие компоненты, обеспечивающие более надежное сцепление с мокрой поверхностью, а также повышающие стойкость протектора к абразивному износу. Во-вторых, протектор шины Nexen Roadian 542 оснащен высокопроизводительной дренажной системой, основными компонентами которой являются четыре очень широких водоотводных канавки, расположенные продольно в центральной части. Их объема с лихвой хватает, чтобы отвести из пятна контакта большое количество воды, обеспечив тем самым отличную стойкость к аквапланированию.
Еще одной характерной особенностью этой шины является высокая стабильность и надежное поведение при прохождении поворотов. Это было достигнуто за счет внедрения двухмодульной конструкции плечевых зон. Эта часть протектора состоит из двух частей, что позволило значительно повысить ее жесткость.
В самом центре протекторного рисунка южнокорейские шинные инженеры поместили двойное продольное ребро. Благодаря отсутствию разрывов на всем своем протяжении, этот протекторный элемент отличается очень высокой жесткостью, а за счет своей двойной конструкции – стойкостью к боковым ускорениям. Это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также придать управляемости спортивные черты за счет молниеносности откликов в ответ на повороты руля.
- отличная стойкость к аквапланированию, благодаря превосходной производительности дренажной системы;
- прекрасное сцепление на мокром покрытии за счет резиновой смеси, содержащей силику;
- высокая устойчивость при совершении резких маневров и прохождении поворотов обеспечивается двухмодульным строением плечевых зон протектора;
- превосходная курсовая устойчивость, благодаря двойному центральному ребру.
