Всесезонная легковая шина Pirelli Scorpion Zero, выпускаемая одним из мировых лидеров шинной индустрии, предназначена для владельцев мощных внедорожников нового поколения. Об этом свидетельствует небольшое количество типоразмеров от 235/60R18 103V до 295/40R21 111V XL, а также индексы скорости – V и Y.
S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора имеет большую оригинальность. Если посмотреть на центральную часть протектора, то можно увидеть латинскую букву «Z», образованную формой и расположением элементов в этой части протектора. Это решение придало дизайну шины стильность и агрессивность, не ухудшив при этом основные эксплуатационные характеристики шины, которые у данной модели, кстати, находятся на очень высоком уровне.
Что касается технической составляющей, то рисунок протектора шины состоит из двух центральных продольных ребер и двух плечевых зон. Каждое из ребер Pirelli Scorpion Zero, расположенных продольно в центральной части протектора состоит из множества массивных блоков, форма которых, как было сказано ранее, напоминает латинскую букву «Z». Благодаря достаточно большому расстоянию между блоками данное решение обеспечило шине прекрасное сцепление не только на шоссейной дороге, но и при движении по таким неустойчивым грунтам, как песок, гравий и глина. Усиленные плечевые зоны, разделенные на массивные блоки, дополнительно повышают показатели проходимости.
Еще одним отличительным свойством данной шины являются три или четыре (в зависимости от типоразмера) продольные канавки, которые выполняют две функции. Во-первых, эти канавки быстро и эффективно удаляют воду из пятна контакта, а во-вторых, способствуют самоочистке протектора от посторонних предметов, что повышает проходимость шины.
Основные особенности Pirelli Scorpion Zero
• уникальный дизайн S-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора шины, центральные блоки которого напоминают своей формой букву «Z».
• отличные показатели сцепления на любых типах покрытия, включая грязь, песок, глину и гравий, благодаря массивным блокам в центральной части и плечевых зонах протектора;
• высокое сопротивление аквапланированию за счет высокоэффективной работы водоотводной системы шины.
