Зимняя шина Continental ContiVanContact Ice предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. На любом скользком покрытии отличается тягово-сцепными свойствами, демонстрируя при этом надежность и длительность срока службы в самых неблагоприятных дорожных условиях.
В отличие от большинства шин других брендов данной категории беговая часть протектора этой модели оснащена шипами. Стальные элементы распределены таким образом, что в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, из них образуется десять непрерывных продольных рядов. Дополнительная эффективность шипов обеспечивается жестким строением мест их установки и их надежной фиксацией в протекторе при помощи специального клеящего состава. Результатом всех этих решений является исключительное для шин этой категории сцепление на льду и укатанном снегу.
Беговая часть протектора выполнена в достаточно открытом дизайне с многочисленными блоками. В центральной части они расположены попарно, будучи соединенными массивными перемычками. Это существенно ограничивает подвижность блоков, что придает сцепным свойствам стабильность. Значительная высота кромок, их значительная протяженность и разнонаправленность позволяет протектору с очень высокой эффективностью цепляться за снег. При движении по снегу все эти особенности обеспечивают шине отменную устойчивость и стабильность в управлении с быстрыми и точными реакциями на действия водителя.
Вся беговая часть протектора буквально испещрена узкими синусообразными прорезями. В центральной части они расположены под достаточно большим углом относительно направления движения. Такое решение позволило улучшить курсовую стабильность на укатанном снегу и льду. В плечевых зонах ламели располагаются строго поперечно. В результате на скользком покрытии повышается тяговое усилие и интенсивность замедление. Все эти свойства дополнительно усиливаются синусообразной формой прорезей, которая увеличивает протяженность образуемых ими кромок.
— исключительная эффективность на обледенелом покрытии за счет шипов, образующих 10 непрерывных продольных рядов;
— надежная прогнозируемая управляемость на снегу благодаря оригинальной форме блоков в центральной части и жесткости элементов по краям протектора;
— разнонаправленность и многочисленность синусообразных ламелей улучшает сцепление и управляемость на скользких покрытиях при любых режимах движения.
