Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero - это одна из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Она предназначена для владельцев мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были использованы все новейшие технологии, имеющиеся у Pirelli.
Шип с двойным сердечником
Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Это шип сложной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось значительно повысить сцепные свойства при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник сделан из карбида вольфрама, что делает его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. Это позволило существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне до полного износа протектора.
Максимальное сцепление на заснеженной дороге
Итальянские шинники не стали отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, который имеет превосходные характеристики на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они не были одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора применяется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли способы для существенного улучшения его эффективности.
Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. На протекторе Winter Ice Zero таких зон две — центральная часть и плечевые зоны.
Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делают их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине показывать отличную курсовую устойчивость, особенно при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Кроме того, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя быстро ускоряться на снегу.
Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они состоят из двух рядов блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине легко передвигаться по глубокому снегу.
Многофункциональная дренажная система
Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из ключевых компонентов, обеспечивших данной шине ряд преимуществ. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.
Кроме того, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в разных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.
Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли
В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии показывает отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.
Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero
• шина специально разработана для мощных легковых автомобилей, работающих в суровых зимних условиях;
• технология Dual Stud гарантирует превосходное сцепление на льду на протяжении всего срока эксплуатации шины;
• отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, созданных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности;
• резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не изменяющимися в очень широком диапазоне температур.
