Сравнение Hankook Ventus Prime 4 и Continental UltraContact — это выбор между двумя современными летними шинами для повседневной эксплуатации. Hankook Ventus Prime 4 делает акцент на сочетании сцепления на мокрой дороге, комфорта и сбалансированной управляемости, тогда как Continental UltraContact ориентирована на безопасность, экономичность и продолжительный срок службы.
Обе модели рассчитаны на водителей, которым важны предсказуемое поведение автомобиля, комфорт в поездках и уверенное сцепление в различных дорожных условиях. Но какая из них лучше подходит для повседневной эксплуатации? Сравним основные характеристики Hankook Ventus Prime 4 и Continental UltraContact, чтобы определить сильные и слабые стороны каждой модели.
Результаты сравнения Hankook Ventus Prime 4 и Continental UltraContact
Результаты, представленные ниже, основаны на масштабном тесте летних шин ADAC 2023 года в размере 205/55 R16. В рамках испытаний были проверены 50 популярных моделей, представленных на рынке. Для более полной оценки мы также учитываем результаты теста на износ, что позволяет сравнить не только сцепление и управляемость, но и эксплуатационные характеристики шин.
На приведённом графике показано сравнение Hankook Ventus Prime 4 и Continental UltraContact по основным категориям производительности. За исходный показатель в 100% приняты результаты Hankook Ventus Prime 4, относительно которых представлены показатели Continental UltraContact.
Торможение на мокром асфальте
Устойчивость к аквапланированию на прямой
Торможение на сухом асфальте
Износ
Истираемость
Уровень шума
Расход топлива
В данном сравнении рассматривается типоразмер 205/55 R16, который широко используется на таких автомобилях, как Volkswagen Golf 2018 года и Toyota Corolla Altis.
Для проведения испытаний в качестве тестового автомобиля использовался стандартный Volkswagen Golf 8. Результаты позволяют сравнить поведение Hankook Ventus Prime 4 и Continental UltraContact в одинаковых условиях и при одном типоразмере шин.
Тестовый автомобиль: Volkswagen Golf 8 на мокром участке трассы при испытании эффективности торможения.
Результаты теста: мокрая дорога
На мокром покрытии Hankook Ventus Prime 4 показывает лучший результат. При торможении со 100 км/ч шине потребовалось 35,8 м, тогда как Continental UltraContact остановилась через 38,3 м. Разница составляет 2,5 м, поэтому UltraContact уступила около 7%.
При прямолинейном аквапланировании Hankook также показала преимущество: максимальная скорость составила 77,6 км/ч против 76,5 км/ч у Continental.
Таким образом, Ventus Prime 4 лучше проявляет себя на мокрой дороге, особенно при торможении.
Continental UltraContact:
- −7% в торможении на мокром покрытии;
- −1% в устойчивости к аквапланированию.
Сухое покрытие
При торможении на сухом асфальте преимущество также остаётся за Hankook Ventus Prime 4, хотя разница значительно меньше. Дистанция торможения составила 36,6 м против 37,1 м у Continental UltraContact.
Continental UltraContact:
- −1% в торможении на сухом покрытии.
Износ и ресурс
Здесь ситуация меняется в пользу Continental UltraContact. По результатам испытаний расчётный ресурс составил 55 900 км, тогда как Hankook Ventus Prime 4 показала 42 200 км. Разница — около 13 700 км, или примерно 32%.
Continental также продемонстрировала меньшую истираемость: 52,5 мг/км против 67,6 мг/км у Hankook. Это соответствует преимуществу около 29%.
Таким образом, UltraContact значительно превосходит Ventus Prime 4 по долговечности.
Continental UltraContact:
- +32% по расчётному ресурсу;
- +29% по показателю истираемости.
Уровень шума
По уровню внешнего шума небольшое преимущество получает Continental UltraContact. Показатель составил 71,0 дБ против 71,7 дБ у Hankook Ventus Prime 4.
Разница небольшая — всего 0,7 дБ, поэтому обе модели можно считать достаточно комфортными по уровню шума.
Расход топлива
По эффективности также немного выигрывает Continental UltraContact. Средний расход составил 5,7 л/100 км против 5,8 л/100 км у Hankook.
Разница небольшая — около 2%, поэтому в повседневной эксплуатации она вряд ли станет решающим фактором.
Итог сравнения
Hankook Ventus Prime 4 лучше показывает себя в наиболее важных для активной летней эксплуатации дисциплинах — торможении на мокрой и сухой дороге, а также устойчивости к аквапланированию.
Continental UltraContact, в свою очередь, заметно выигрывает по ресурсу и истираемости, а также имеет небольшое преимущество по уровню шума и расходу топлива.
Если при выборе важнее сцепление на мокрой дороге и динамика торможения, преимущество получает Hankook Ventus Prime 4. Если на первом месте долговечность и эксплуатационный ресурс, более интересным вариантом выглядит Continental UltraContact.