Сравнение Michelin CrossClimate 3 Sport и Linglong Sport Master 4S показывает противостояние премиальной европейской разработки и современной китайской всесезонной шины. Семейство Michelin CrossClimate стало одним из наиболее узнаваемых в сегменте всесезонных шин с маркировкой 3PMSF, сочетая возможности для зимней эксплуатации с характеристиками летних шин.
Linglong Sport Master 4S представляет новое поколение всесезонных моделей китайского производителя, ориентированных на сочетание ходовых характеристик и практичности.
Главный вопрос сравнения — насколько Linglong Sport Master 4S способна конкурировать с Michelin CrossClimate 3 Sport по сцеплению, торможению, управляемости и комфорту в различных погодных условиях.
В этом сравнении встречаются два разных подхода: премиальные технологии Michelin и стремление Linglong предложить конкурентоспособные характеристики в сегменте всесезонных шин. Далее рассмотрим результаты обеих моделей на сухом, мокром и зимнем покрытии.
Результаты: Michelin CrossClimate 3 Sport vs Linglong Sport Master 4S
Результаты сравнения взяты из теста AutoBild 2025 года, в котором участвовали 15 комплектов шин, включая эталонные летние и зимние модели.
На графике представлено сравнение Michelin CrossClimate 3 Sport и Linglong Sport Master 4S по основным категориям ходовых характеристик.
За точку отсчёта в сравнении была принята Michelin CrossClimate 3 Sport — её результат обозначен как 100%. Показатели Linglong Sport Master 4S позволяют наглядно оценить, насколько модель приблизилась к уровню Michelin в каждой отдельной категории.
Такое сравнение помогает оценить сильные и слабые стороны обеих моделей по результатам независимого тестирования AutoBild.
Торможение на мокром покрытии
Управляемость на мокром покрытии
Устойчивость к аквапланированию на прямой
Торможение на снегу
Тяга на снегу
Управляемость на снегу
Износостойкость
Истираемость
Торможение на сухом покрытии
Управляемость на сухом покрытии
Уровень шума
Сопротивление качению
Поскольку речь идёт о сегменте всесезонных шин с сертификацией 3PMSF, в тестировании отдельно оценивались характеристики шин на снегу.
Для сравнения использовался типоразмер 225/40 R18 — распространённый размер для таких автомобилей, как Volkswagen Golf и Audi A3.
Тестовым автомобилем стал Volkswagen Golf. Такой формат испытаний позволяет оценить, насколько всесезонные шины сохраняют эффективность в зимних условиях и способны обеспечивать необходимый уровень сцепления на снегу.
Тестовый автомобиль: Volkswagen Golf во время испытаний управляемости на снегу
Результаты теста Michelin CrossClimate 3 Sport vs Linglong Sport Master 4S
Мокрое покрытие
На мокрой дороге Michelin CrossClimate 3 Sport показывает небольшое, но стабильное преимущество.
При торможении на мокром покрытии Michelin остановилась за 47,3 м, а Linglong — за 47,5 м. Разница составляет всего 0,2 м, поэтому результаты практически идентичны.
В управляемости на мокрой дороге Michelin показала 71,4 км/ч, против 70,4 км/ч у Linglong. Преимущество Michelin составило 1,0 км/ч.
При испытании на устойчивость к аквапланированию на прямой Michelin достигла 73,0 км/ч, тогда как Linglong — 70,9 км/ч. Разница составила 2,1 км/ч.
Sport Master 4S относительно Michelin:
- торможение на мокром покрытии — 0%
- управляемость на мокром покрытии — −1%
- устойчивость к аквапланированию — −3%
В целом на мокрой дороге модели очень близки, однако Michelin постепенно выходит вперёд по управляемости и особенно по сопротивлению аквапланированию.
Снег
Именно на снегу преимущество Michelin CrossClimate 3 Sport становится наиболее заметным.
При торможении на снегу Michelin показала результат 24,4 м, тогда как Linglong потребовалось 29,9 м. Разница — 5,5 м, а отставание Sport Master 4S составляет 18%.
По тяговым характеристикам Michelin развивает 2946 Н, против 2481 Н у Linglong. Преимущество составляет 465 Н, а отставание Linglong — 16%.
В управляемости на снегу Michelin достигла 53,3 км/ч, тогда как Linglong — 49,4 км/ч. Разница составила 3,9 км/ч.
Sport Master 4S относительно Michelin:
- торможение на снегу — −18%
- тяга на снегу — −16%
- управляемость на снегу — −7%
Таким образом, Michelin CrossClimate 3 Sport значительно превосходит Linglong Sport Master 4S именно в зимних характеристиках, особенно при торможении и разгоне на снегу.
Ресурс и износ
По результатам испытаний Michelin CrossClimate 3 Sport рассчитана на более длительный пробег.
Расчётный ресурс Michelin составил 46 550 км, тогда как Linglong показала 44 450 км. Разница — 2100 км, или около 5% в пользу Michelin.
По истираемости Michelin потеряла 912 г материала, а Linglong — 1041 г. Таким образом, Sport Master 4S потеряла на 129 г больше, отстав примерно на 12%.
Sport Master 4S относительно Michelin:
- ресурс — −5%
- истираемость — −12%
Michelin CrossClimate 3 Sport показывает более высокую долговечность и меньшую степень истирания протектора.
Сухое покрытие
На сухой дороге результаты оказались практически равными.
При торможении Linglong Sport Master 4S показала результат 38,2 м, а Michelin — 38,8 м. Преимущество Linglong составило 0,6 м, или около 2%.
В управляемости Linglong достигла 100,9 км/ч, Michelin — 100,6 км/ч. Разница всего 0,3 км/ч, поэтому результаты можно считать практически одинаковыми.
Sport Master 4S относительно Michelin:
- торможение на сухом покрытии — +2%
- управляемость на сухом покрытии — 0%
На сухом асфальте Linglong имеет небольшое преимущество при торможении, а по управляемости обе модели находятся практически на одном уровне.
Шум
По уровню внешнего шума Michelin также немного впереди.
Michelin CrossClimate 3 Sport — 72,7 дБ
Linglong Sport Master 4S — 73,1 дБ
Разница составляет 0,4 дБ в пользу Michelin.
Sport Master 4S: −1% относительно Michelin.
Разница небольшая, но CrossClimate 3 Sport демонстрирует немного более низкий уровень шума.
Сопротивление качению
Это одна из наиболее заметных побед Michelin в тесте.
Michelin CrossClimate 3 Sport — 7,39 Н/кН
Linglong Sport Master 4S — 9,56 Н/кН
Разница составляет 2,17 Н/кН. Сопротивление качению Michelin значительно ниже, а показатель Linglong примерно на 23% хуже.
Sport Master 4S: −23%.
По этому параметру Michelin CrossClimate 3 Sport имеет существенное преимущество, которое говорит о более высокой эффективности шины при движении.
Цена
В исходном тесте также приводилось сравнение стоимости шин в размере 225/40 R18. Однако для SEO-текста карточки или статьи этот блок можно не использовать, особенно если задача — сделать материал ориентированным прежде всего на техническое сравнение моделей.
Итог сравнения
Michelin CrossClimate 3 Sport показывает себя как более сбалансированная всесезонная шина. Её основные преимущества проявляются на снегу, при аквапланировании, по ресурсу, истираемости, уровню шума и сопротивлению качению.
Linglong Sport Master 4S при этом демонстрирует конкурентоспособные результаты на мокром и сухом покрытии. Особенно близко модели подходят друг к другу при торможении и управляемости на сухом асфальте.
Кратко:
Характеристика |
Лучший результат |
|---|---|
Сухое торможение |
Linglong |
Сухая управляемость |
Примерно равны |
Мокрое торможение |
Michelin |
Мокрая управляемость |
Michelin |
Аквапланирование |
Michelin |
Торможение на снегу |
Michelin |
Тяга на снегу |
Michelin |
Управляемость на снегу |
Michelin |
Износостойкость |
Michelin |
Истираемость |
Michelin |
Шум |
Michelin |
Сопротивление качению |
Michelin |
Вывод: если приоритетом являются максимально сбалансированные характеристики в течение всего года и особенно уверенное поведение зимой, преимущество получает Michelin CrossClimate 3 Sport. Linglong Sport Master 4S показывает достойный уровень на сухом и мокром покрытии, но заметно уступает Michelin в ключевых испытаниях на снегу.
Купить Michelin CrossClimate 3 Sport и Linglong Sport Master 4S можно на сайте Colesa.by. Подберите подходящий типоразмер и оформите заказ с доставкой по Минску и Беларуси.